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水溶性淬火劑與內燃機氣缸套的鑄造

發布時間:2013-3-19 13:37:47
內燃機氣缸套的鑄造就是筒體內鑄件的鑄造。筒體類鑄件根據其直徑與高度比的不同,可分為長筒類和短筒類。這類鑄件的水溶性淬火劑淬火工藝存在一定差別,鑄造工藝方案有立澆和平澆兩大類。 立澆又可分為平做立澆和立做立澆,前者適用于長筒,后者適用于短筒。相對而言,立澆的水溶性淬火劑淬火鑄件質量要優于平澆,但其操作較麻煩。立澆常采用頂雨淋、底雨淋或多層階梯式澆道;平澆常采用中注式澆道?,F以內燃機的氣缸套零件為例進行鑄造工藝分析。 (1)工作條件:氣缸套是內燃機上的重要零件之一,工作條件較差,要承受活塞環上萬次往復摩擦及燃氣爆炸時的高溫和高壓作用,其內圓表面是鑄件質量要求最高的部位。氣缸套質量好壞,對內燃機使用壽命影響很大。
 ?。?)鑄件材質:鉻鉬銅耐磨鑄鐵,其力學性能與HT250相同。
 ?。?)結構參數及技術要求:氣缸套輪廓尺寸為聲143mm×274mm,平均壁厚為9mm,鑄件質量為16kg。生產批量為成批生產。
鑄件技術條件要求如下:①水溶性淬火劑淬火鑄件金相檢驗顯微組織應均勻、細密?;w為珠光體,允許有少量鐵素體,不能有滲碳體、萊氏體及樹枝狀結構。②不允許有裂紋、氣孔、縮孔和縮松等缺陷。③粗加工后需經水溶性淬火劑退火消除應力,硬度為210~240HBS,同一工件硬度差不大于30HBS。 (4)工藝方案澆注位置的選擇:①鑄件軸線處于水平位置:易使鑄件上部產生砂眼、氣孔和夾雜物等缺陷,且組織不細密,耐磨性差,很難滿足氣缸套工作條件和技術要求。②鑄件軸線處于垂直位置:可使鑄件主要加工面處于鑄型側面,次要的較小凸緣處于上部。采用雨淋澆口(指在澆口盆底部或橫澆道頂部或底部開設若干斷面較小的內澆道,沿型腔均勻分布)以控制金屬液呈細股流人型腔,減小沖擊。鑄件是定向凝固,補縮效果好,氣體、熔渣易上浮,不易產生氣孔和夾雜物等缺陷;組織細密、均勻耐磨性好。 分型面的選擇:①軸向對稱分型 此方案采用分開模兩箱造型,腔較淺,造型、下芯方便,水溶性淬火劑鑄件尺寸較準確。但分型面通過鑄件圓柱面,易產生飛翅(飛邊)和毛刺等缺陷,不易清除干凈,若有微量錯型(錯箱),會影響鑄件外形。②徑向分型面 此方案造型、下芯也比較方便,克服了軸向對稱分型產生的缺點。綜上分析,此氣缸套采用徑向分型,水平澆注,機器造型的工藝方案。 (5)主要工藝參數:澆注溫度:1360-1380℃,線收縮率(縮尺)1%,開型時間為2~3h。鑄件尺寸公差等級為1T10,與其配套的加工余量等級為G級,從有關表中查出的加工余量為:頂面為H級6.5mm,底面為G級5mm,外圓面為G級單側余量為5mm,內孔為H級單側余量為6. 5mm;水溶性淬火劑熱處理650~680℃退火。 我公司是較早水溶性淬火劑生產廠家之一,質優價廉,產品種類齊全,如PVA水溶性淬火劑,PAG淬火液、無機高分子淬火劑,水性類油淬火劑,淬火油等多種熱處理淬火介質,歡迎來電咨詢。 本文參考《金屬工藝基礎與實踐》一書。
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